除了因为减速机输出端装置同心度不好,而形成的减速机断轴以外,减速机的输出轴假如折断,不外乎以下几点原因。
首要,过错的选型致使所配减速机出力不行。有些用户在选型时,误认为只需所选减速机的额外输出扭矩满意作业要求就可以了,其实不然,一是所配电机额外输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额外输出扭矩,二是一起还要考虑其驱动电机的过载才能及实践中所需较大作业扭矩。理论上,用户所需较大作业扭矩一定要小于减速机额外输出扭矩的2倍。尤其是有些使用场合必须严格遵守这一原则,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更首要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这首要是因为,假如设备装置有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载才能仍然会使其不断加大出力,从而,可能使减速机的输出轴接受的力追赶其额外输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩假如追赶了其额外输出扭矩的2倍,而且这种加速和减速过于频频,终究也会使减速机断轴。
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关键词: 减速机选型 齿轮减速电机
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